Tubus Racing

Upplevelser från Co-drivern
Skrivet av Andreas Pehrson   
2010-02-22

Måndag 11 januari, Copiapo – La Serena
Lurig sträcka med mycket lös sand men även bitvis inslag av sten, för att senare bli något hårdare och fastare.
Vi passerar flera bilar men börjar lite avvaktande, för lugnt och försiktigt så vi fastnar alldeles för lätt när Pelle får slå av på gasen när en Holländare är ute och går på spåret och är i vägen! Får upp bilen något irriterade, passar på att släppa ut till minimalt lufttryck i alla hjul så är vi på väg igen.
Stannar halvvägs in på sträckan och justerar upp lufttrycket när det börjar bli snabbare, hårdare och stenigare.Egentligen så passade den här sträckan oss riktigt bra, men med stoppet i början så tappade vi lite fokus.
Något efter tidsmässigt men ändå 24:a lite Revansch.

Tisdag 12 januari, La Serena – Santiago
WRC-Rally sträcka hela dagen, Pelle kör som en Svensk Matador typ ”Sainz”!
Vilket flyt och vilken härlig känsla när det stämmer i stort sett till 100 %.
”Citerar Mäster Björn Waldegård”
Med det materialet, erfarenheten och ingen tävling/träning sedan Dakar -09 och placera sig så högt är en stark förarprestation av Pelle.
Placering 17:e totalt!! GRATTIS, Fantastiskt & Härligt.

Onsdag 13 januari, Santiago – San Juan
Över Anderna igen, tillbaka mot Argentina. Vi får en vy över berget ”Aconcagua” som mäter mäktiga 6859m!!
Nu är vi uppe i toppgruppen, och kör ihop med fabriksbilarna.
Starten på sträckan är vid 3200m och det blir en hård & grymt stenig körning med nerför i stort sett hela tiden.
Det går som på räls, känns som vi kör i en ”free zone” inget damm från den som startat före och ingen som kommer ikapp bakom!!
Det är så här det ska vara och kännas, snacka om kort lycklig upplevelse. Men vad händer?
I en snabb flodbädd så passerar vänster bakhjul oss i full fart och far all världens väg!
Bilen tippar ner på bakaxeln men Pelle behärskar situationen som uppstår och får stopp rätt så snabbt.Ut och kollar skadorna, stora problem på samtliga hjul med pinnbultar av, skadade fälgar mm Mekar febrilt i värmen med flera geniala ”McGyver” lösningar, hjälpligt och försiktigt tog vi oss till målet till sist men förlorade mycket tid.
Blygsam och inte Förtjänt placering 52:a.
Men trots allt detta som hänt så behåller vi vår fina starka Totalplacering som 23:a!

Torsdag 14 januari, San Juan – San Rafael
Startar bland de sista idag, inte roligt!
Pelle gör ännu en makalös körning och får in känslan, passerar mängder av bilar fast det är så svårkört med mycket damm och sten.
Vid första kontrollen ”CP1” så är vi uppe på 22:a plats!!!!!!!
Men lyckan är kortvarig och det som inte får hända händer. Missljud, Oljan sprutar = Turboras!!!!!!!!
Vi mekar febrilt och kommer iväg så småningom men utan turbo ingen kraft i motorn.
Det låter illa samt läcker olja så behovet är stort.
Beslutar för att vända om och försöka ta oss tillbaka mot CP1! Där det fanns lokal publik samt en ”väg” där vi om möjligt kan möta upp servicebilen!
Skräckfärd i sakta mak då vi möter lastbilarna, fast vi kör i diket och har varningssystemet ”sentinel”, lyset & blinkers på så är de obehagligt nära när de far fram i full fart!
Lyckas få lite ”öken” hjälp med lokalbefolkningen som lotsar ut oss till en trafikerad väg där vi kan byta till oss lite motorolja mot våra svettdrypande t-shirts.
Får kontakt med servicebilen som möter upp och bistår med turbobyte och olja men det tar sin tid, några (många) timmar senare så går den igen men nu på 3 cylindrar och det visar sig även att en kolv har skadats. Slutkört!!!!!!!!!!!!!
Man blir helt likgiltig & tom, det känns som en långsam ”pyspunka” så mycket tankar som far i ens huvud och känslor som strömmar igenom kroppen.
Med så mycket som Pelle, Hasse och teamgrabbarna har lagt ner i form av tid, pengar, förberedelser så är det svårt att beskriva besvikelsen!

Jag vill tacka alla involverade inför & under DAKAR, men särskilt Pelle. W som gett mig den här möjligheten att få vara med och uppleva allt detta tillsammans,
Hasse. S för ordning & reda, noggrannhet och stöd, Roland & Roger för att få lära känna er under svåra förhållanden, Baldiri. O är alltid en klippa,
Rob & Ritchie för er entusiasm.

Till vi hörs igen, Sköt om er
Mvh Olle. O