Tubus Racing

Det blev ännu en dag av öken, damm och fesh fesh när Dakarrallyt 2010 gav sig in på den sjätte sträckan från Antofagasta till Iquique i Chile. På slutet bar det av brant utför de sista tre kilometrarna till Iquique, med en fantastisk vy över staden och havet.

Team Tubus Racing med Pelle Wallentheim och Olle Ohlsson inledde med att köra ifatt stillastående Isuzukollegorna Garland/Suzuki som hade fjädringsproblem. Några minuter och ett par verktyg fattigare satte Wallentheim/Ohlsson vidare och kunde köra igenom en problemfri sträcka - ända till målgången kunde siktas vid Iquique. 15 kilometer från mål körde man nämligen fast, och blev stående i cirka en timma. Först efter att en medtävlande kommit till undsättning och hjälpt till med att dra upp bilen, kunde man fortsätta, dock långsamt. I samband med fastkörningen gick kopplingen sönder, och det blev 15 långa kilometer ner till målet då man var fastlåsta på en låg växel.

Garland/Suzuki tappade en timme i början med fjädringsproblemen men råkade ut för mer trubbel efter att kommit igenom 20 mil av etappen, då började de tappa rejält och i mål slutar de på en 58:e plats, fem timmar efter ledarbilen. I sammandraget är nu Wallentheim/Ohlsson nästan ikapp australiensarna. Svenskbilen är på en 24:e plats, 22 minuter efter australiensarna som ligger på platsen framför. Till Carlos Sainz som leder är det nio timmar, 37 minuter och 23 sekunder.

I slutet av Eurosports långa sändning för dagen kunde spektakulära bilder av bil 335 med Wallentheim/Ohlsson ses. Under "What you missed" visades bilder från när ekipaget ställde sig på nosen i en bäckravin den 6 januari. Även dagen innan visades bilder på hur Wallentheim/Ohlsson körde fast på en sanddyn den 5 januari.

UPPDATERING 02:00 8/1 - Garland/Suzuki som hade stora problem under dagen (se ovan) har blivit uteslutna ur rallyt för att ha missat för många obligatoriska waypoints.