Tubus Racing

  • JoomlaWorks AJAX Header Rotator
  • JoomlaWorks AJAX Header Rotator
  • JoomlaWorks AJAX Header Rotator
  • JoomlaWorks AJAX Header Rotator
  • JoomlaWorks AJAX Header Rotator
  • JoomlaWorks AJAX Header Rotator
  • JoomlaWorks AJAX Header Rotator
Hem arrow Nyhetsarkiv arrow Dakar 2010 arrow Sträcka 4: Generatorkrångel
Sträcka 4: Generatorkrångel
Skrivet av Andreas Pehrson   
2010-01-05
dakar10-stage4

På grund av den mycket tuffa tredjesträckan gjordes vissa ändringar på den fjärde sträckan mellan Fiambalá och Copiapó. Starten av första transportsträckan flyttades från 04:00 till 05:30 och man valde att lägga målsnöret vid checkpoint 3, alltså 40 kilometer kortare än vad det från början var tänkt. dakar10-stage4Den inledande sex-timmars-transporten som alltså korsade Anderna gick stundtals på en höjd större än 4000 meter över havet, och specialsträckan som sedan startade i bergen hade en peak på drygt 3000 meter. En tio-kilometers inledning brant uppför till sträckans topp följdes av en nedstigning, i princip hela vägen till bivacken.

Årets första tisdag bjöd på ett par missöden på den snabba off-road-sträckan, om än inga allvarliga. Det började med generatorkrångel, den laddade inte som den skulle. Inget större problem i sig men när det tog fokus från förarna var det en bidragande orsak till de två fastkörningar som teamet råkade ut för. dakar10-stage4Ihop med en felnavigering kostade det ungefärliga 30 minuter i tid, något som avspeglades i resultatlistan. Man var så bra med som på en 22:a-plats vid 83km, halvvägs in på dagens sträcka. Hade allt gått problemfritt till CP2 - 111km, skulle man ha tappat cirka 10 minuter på täten. Nu tappade man istället 20 minuter och gled ner på plats 30. Till målgången fem mil senare tappade man något mer och i mål var man på position 31, prick 50 minuter efter Robby Gordon som vann en sekund före BMW-föraren Peterhansel. I sammandraget ser det dock allt bättre ut. Pelle Wallentheim och Olle Ohlsson innehar i sin Isuzu D-Max en 22:a plats, nu knappt fyra timmar efter täten. Som målsättning inför rallyt hade man satt upp en placering på topp-15.

Dagens sträcka var den första i världens torraste öken - Atacamaöknen. Mycket öppna landskap, med fantastiska vyer, gjorde det till en snabb sträcka.
-Det var väldigt tufft för bilen. Många slag, men inget har gått sönder, låter det i rapporten från Chile där man nu kommer att vistas de kommande sju dagarna. I korthet en godkänd sträcka, och man är ännu bra med i sammandraget.